pk10三码冠军计划

产品分类四

汽车行业消费者APP产品分析报告产品分类模板极

编辑导读●◆○▷★◇:买车的人越来越多□=◇□○,时代的发展使得传统的营销服务★模式逐渐移动互联网化▲◁。不少企业都注意到了汽车移动端APP发展的巨大前景▪-▷■☆,寻...

免费询价

24小时免费质询电话pk10三码冠军计划

  • 产品详情

  编辑导读●◆○▷★◇:买车的人越来越多□=◇□○,时代的发展使得传统的营销服务★模式逐渐移动互联网化▲◁。不少企业都注意到了汽车移动端APP发展的巨大前景▪-▷■…☆,寻求与消费=●者的紧•密◁▽联系-□。本文将•以蔚来●…▽◁◆,小鹏■-□▷,威马等一批造车新势力为例•☆●=☆,对车企APP进行深入的分析◆▷■◇▲,希望对你有帮助□▲。

  如今汽车行业正随着时代的发展△…,传统的营销服务模式逐渐移动互联网化==◆★○。越来越多企业开始关注移动端APP☆●…▷△,寻求与消费者的紧密联系●••☆。车企APP正在打通从售前到售后的服务▷=▲-●,成为企业竞争力的正要组成◆□★…○▼。

  该报告关注…蔚来••◆◁▷,小鹏■□,威马等一批造车■新势力▷★◆,其在◆用户服务■◇□□、车辆运营推广方面都可圈可点◇◁☆▷▪。报告完成▷于2019年△8月☆△-,涉及到的软件所呈现•的也•是2019年8月版本▼▽◆•,请谨慎参考▼▷▷,不妥之•处◇请★海涵★○□▷。

  随-着时代的发△展◆●◆••,我们的社会进入△互联网+云时-代-▽◁▲,汽车▪行业=▷也跟着时代的发展●-△,传统的营销服务模式逐渐移动互联网化…=▼-,越来越多企业开始关注移动端APP软件★-=△=◁。传

  统车企的大部分 APP▽ 聚焦点主要在于在给车主提供维修保养预约□=,道路救援○▼、违章查询◁=▪、保险等■这类服务上◁-△▼。但总得说来以上▽功能使用频次•较低▽■,而与时俱▼进延申出来的远程控制空调□•△▼★、灯光等功能在一年范围内实际用到的次数也不算多=☆☆◇。于此同时关注于汽车售后市场的车主服务APP如雨后春笋不断涌现▼▪▼▷,小程序和交警微信公众号等轻量服务应用◇的发展和普及=▲▼◆◆,也能准确和及时的为车主提供车辆行驶和违章等信息▪◆★▲◁。

  由此看来传统车企APP在单纯的汽车功能服务方面并不具有很大优势◇▷▲□-,在使用和服务上也有一定的局限••★•。

  但是车企对品牌APP有着绝■对的主导权=▼◆,在互联网营销日趋重要的当下□□•,车企也开始借助互联网平台扩大营销◆◇,推出车主▷专享▼服务▪■-○☆,从早期的pc端官网电商化◇…,到自建电商平台同时逐步向移动互联网迈进…□▷☆…,入住电商○平台▪-…•■▼,与互联网汽车融租平台合作▽□••。

  到后●来以蔚来▽•◁△☆▲,小鹏■▼,威马等为首的一批造车新势力的出现▷▲●,彻底打破了传统的车企营销服务传统模式▽▪•▷,当然这种服务模式与售卖的车型是密不可分的▲○△△,智能车对移动控制终端的依赖性○▼很高▷★。车企APP从售前到售后都扮演极其重要的角色■▽,甚至成为一项核心竞争力▷…•。消费者可通过互联 APP 与更多用户分享用车生活☆◇▷,也可实现自我◁增▽值…□▷•◆,将拥有=车的价值扩大至生活层面◁◁•☆。

  一站式系统化服▲务▽●■。APP可以将汽车售前售后服务★有效合理地进行整合●-,为用户提供一站式解决方案•■◇,对于▽企业来说这种产品服务模式更加高效…▷◇◇,管理上更具有控制权▽•◇…,能够有效整合渠道资▷源▽☆…★△,监督经销商服务商的服务行为▽△○。

  掌握用▲户的数据资源○△。APP是最接近用户的服务端口=●▷○,用户可以借助APP更加快捷方便的操控汽车☆■……,了解行●驶数据◆•…●◁。车企可以收集分析用户数据▼☆,收集客户消费趋向和关□注点○○★□△•,为产品进一步的营销和服务提供参考▲☆…•◆■。并用数据打通生产销售各个渠道环节▪◁◇=▼,优化服务链条形成服-务闭环▽●◆,提高优运营体系效率◇-▲▪▷。

  有效维护企业与用户的关系…★◆。互联网时代•△○☆★,企业对用户时间的抢夺是十分激烈的◇☆★▽,车企APP需要更贴近用户◁▽,建立和维护与用户的长期关系◆○▽▷,只有这样才◆能更好更全面的了解用户▽▲•◆□,信息从车企到层层经销商服务商再到用户其实是信息能量和数量衰减的过程▲▲•,车企通过APP可以直连用户◁□○▷,了解用户的反馈和需求▪◁▷…▲,更好的传达产品理念和相关▼服务政策▲-▷。

  企业形象的展示窗口▷▷▽。中国汽车厂商在品牌价值形象的▲塑造方面较为薄•弱◆●•◁=◁,经销▼商对品牌的忠诚度较低☆-◆▽•◇,在经营过程中品牌●的概念经常被忽视…▪○☆。车企APP不单是一款功能•性应用==△▼,车企可以借助APP树立传播良好的企业形象•△▼=☆,让用户产生信赖感■▽。

  绝佳的传播阵地◇■。在互联网时代▷▼▲▲,人人都是▪自☆媒体○◆…。用户不仅是信-息的接收者○▲,也是信息的创造者传播者…▪◇-,APP凭借天然的精准性★▲…▪△•、位置化•▼、长尾性▲…◇、互动性…●以及高用户黏性▷▼□▼,成为了品牌◆☆-●“自营销★◇○▪◇”的工具☆▽◁◇▼▼。内容传播◇非常-◆★便捷-==,用户只需要点一点就可以分享和传播●○。只要车企拥有优质的有吸引力的内容■◇◁•○,就可以通◆过APP借助用户实现大范围的传播▽◆-•。

  跨平台合作▽▲•●。AP•P作为企业的服务端口▽…◁,可以△与其他品牌或者活动的合作△☆=■•★,进行多▽领域品●牌渗透营销渗透●…。

  传统车企营销渠道完整成熟但略有固化▽-▷==,线上流程◁涉及多个环节●…-,从选车到售后全渠道信息互通程度低▪▪-☆▽,打通难度大◁○☆,十分考验厂商●的政策部署能力和管控能力▽□●■○。

  传统车企更关注造车卖车-▲◁•,线下营销渠道体系◆有很深的积淀▽=△○,但是互联网运营经验不足★□□●,缺少对互联网用户心理和▽需求的把握◇▲▽▲,对用户体验的关注程度不高-◆◆★▲◇。

  互联网数据管理和分析经验不足◁▷□★□△,服务的在线化必然带来大量的数据信息◆▼•☆,如何处○理数据◆◆=,分析数据=■▪,让数据为企业提供决策指导▷-□◁●,传统企业能●否适应甚至引领这种变化对企业发◆展至关重要△◁▼△▽▷。

  目前大部分传统车企APP△的关注点是营销◆▷◆◁★▼,除了保障基本的用车服务●•◆□•◁,车企会借助平台提供大量的活▪动资讯和减免等福利政策-•◆。重营销-■-•▼,轻服务的现象仍然是比较常见●•=-☆○。随着消费升-级◁▲★,消费者更加关注产品的服务•与体验◇▪▽,以▽■…▼“钱▷○”为诱饵▼的福利活动的营销模式能吸引多少用户□○▪□,能吸引多久▪▲◆,这是值得车企考虑的问题◆▪◁△。

  各新势力车企APP整体的功能布局相似度较高…◇,如何抓紧定位突出重围=▼◇▼▪,创造自己的品▷牌风格和特点△•■■▷○,使得营销和服务更…加精准是新势力车企思考的重点◆▼△▷。

  新势力车▷企大多售卖的是新能源车▪-,这是最近▽几年兴起的车型□-=★,用户对新能☆源电车仍有使用疑虑△•◆•■-,在普及用车知识和消除用车疑虑的内容功能设置上有待加强=◇。

  APP将逐渐演变成从售前到售后的一站式服务平台□-,能够及时□帮助◆用户解决各类场景问题◇★△▪☆,并结合产品特点和用户需求提供…个性化的服务●■。重视超前服务和问题预警☆☆•★▲,即时刻关注产品使用情况▼●-△•■,积极联系•用户○●■□▼,积极处理用户问题▲-•,积极普及产品知•○识◆◁,引导用户逐渐养成良好的使用习惯▷□=▪。而不是让用户怀着疑惑使用产品▲=●◇▲,出了问题再联系维修◁▷=◁,还可能面对无法一次性解决的情况■•。

  产品交易中=□■■○☆,厂商的主导权正在减弱▲◆•■,未来车企将会更加关注用户体验▪□◆○★…,建立起-•□“以客户为◇中心■▪■”的经•营理念▽=△。利用科技优势调动用户多感官☆◁○■•,注重线上线下结合打造体验式的营销环境和智能化服务▲■,积极探索高效联动的信息传播路径▽…▼●•,并与用户开展广泛深入的互动交流▽…▲•。

  关注用户生活和产品使用场景-▷☆◁…△,结合应用场景和区域特点=…,对不同的•目标用户群体▼需□要有更深入的了解☆◇□=-,分析地▲域场景人群特征建立用户画像▪▼★,开展有针对性的服务▼○▽。

  进一步发挥数据优势◇=☆▼◁△,加快人工智能技术深度应用▪▽,用数据打通产品生产销售到售后的各个渠道环节△□☆,优化服务链条形成-完整□的服务闭环•●○▲。

  洞察用户消费需求和能力▼▽●◁,可以与金融机构多方合作提供多种金融服务和金融政策-☆=○,消除-用户疑虑刺激用户消…费□=☆。

  车企将日益重视品牌社区塑造-…☆▼▪,在这里车主之间◇可以更○好更快的了解品牌动态▪▽◇▪☆▽,与其他车主自由交流互动◁•▼,分享展示=△▷●□○,对产品相关问题甚至社会热点展开讨论○•,找到▲自己的◁圈子□▼□☆☆■,形成人人分享人人获利的友好氛围▲△••。

  在未来车企和用户关系将被▽重新定义-☆,平台▼通过挖掘用户关系△=▲•,打造车主和潜在用户关系网○•★,一步地围拢用户▪▽-●,并通过发布线上线下优质活动连接品▼牌与用户◆☆■★▪,形成企◇业和用户长久的互利共赢•▽○•=“伙伴▽▲▽”关系◇•■,为促进品☆牌传播和刺激用户进一步消费蓄力◇▲▼▪◆▼。

  这是一个体验为王内容为王的时代▷▼▼△▼,除了好产品好体验★★◆▪◆■,企业还需向用户输出优质内容和◇品牌价值◁…○=△,满足消费者的心理需求和精神追求●▪○▼。同时内容传播受KOL因素影响越来越大•△○▲△●,后续有望生成■新的内容交互形态◁▼●▲▪•。相对于千篇■一律的▼■=▲“打折福利▷▽”活动•○=◆■▲,内容和=服务的差异性才-是企业软实力的所在▼▪☆◁。只有硬实力软实力兼备○…□△◇,企业才有可能走的更好更远◆■□▽=。

  在未来☆▷◆-,APP不只会聚焦在汽车服务领域★=□◁◆▽,极有可能拓展成以车用服务为主的综合生活服务平台▼◆☆,触达用户生活的方方面面▪=▲-▽■。凭借用户积◇累◁和资源优势与其他平台和品牌联动☆●▼▼▽,提供更加新鲜的▼体验和优质服务☆△。

  蔚来是立足全球的●智能电动汽车公司-□,由知名科技企业和企业家于2014年创立△▲▷▪▪。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验▷=▲△,为用户创造愉悦的生活方式▲◇△。

  直营CtoB=△▪▽○:用户可以到蔚来体验店现场体验试驾▲◇★◁▷,在线上选取不同的•配置享受个性化的定制服务□=△○,选择适合自己的金融方案完成订车-•▽,并可以实时查看生产动▪态▷◁。

  换电和电池租赁模式▲▷▷▼☆:▽•“换电模式□□◇”搭配能=量无忧▪套餐中◁的●☆△■★“一键加电○•○==”服务☆▷=,在早期换电站密度较低的情况下-☆…○,由蔚来雇佣人力帮助解决最后几公里的问题▽-。如果一键加电◇未来流程做得好•▼,可以实现在车主到达目的地时◆□◁▷…■,蔚来客服人员也迅速衔接上取车▼☆△,换电后再归还■▲▪□▲,便利性比车主自己找充电桩/加油站可能更高•★…=★★,还省去了▪△停车的成○本▪▲▲•□▲。▲…★▼■◁“电池租赁方案▪●◇-”包括全款▽购车和贷款购车••▷。

  全款购车电▪池租用方案为▷■●◇◇:在选择全款购车=电池租用方案后=◁◇,车价减去10万元▪◁☆▼▷,月付1280元电池租金=■,期限为78个月…▽△◇,到期后电池所有权归客户●◁☆△▼。全款买车的•前提下●▷▪,选择电池租◇赁方案明显划算▪…○。 贷款购车电池租用方案需在整车贷款期(贷款购车期限最◆长为36个月)满后才可启动电池租用方案…▪○。

  蔚来的能量无忧和服务无▽忧套餐■★▲:蔚来提供了○▽■“能量无忧服务■套餐○◇▪△”◆▷▲,月费980元☆◁▪•,按年付费为10800元◆•=△◆▷,基本和燃油车▲使用成本相当…-,适用于☆出☆行较多的客户▼■▽■,若客户拥有家用充电桩且外出充电很少•◁▷=-○,则不必☆选用这一套餐-◆◁◇,可以按○次付费…▽★△,即单次一键加电服务的费用是 ◇180 元△▽•。服务无忧主…要■=包括维保▲▽、保险▼•、流量•-•…、代步车等专享服务□○▲。

  除此之外还有社群运营和◆售后服务(如换电模式■○=、代客维修等)来增加用户的粘性和忠诚度☆□…◆•○,让这些用◆户来绑定蔚来▪▽☆=。还设有•线上商城●▪▼▼●,售卖汽车周边□-▪▷、科技及家具-类产品▷=●。

  将社区△▼▽◇、资讯▽-□、商城融合到汽车营▷销服▽务之中•▼●,打通线上线下□▪,利用核心用户向其周边进行口碑传播•▷••▷,从无到有创造了自己的核★心◆•●“死忠粉-■▼=”◁○,不断拓展用户群体△●▲◆-。(=…-★☆▷“涟漪模式▷▽▪•◁▼”)

  聚焦中高端市场有一定经济实力的年轻用户●▲●◇,提供从售前到售后的一站式服务●■▷=★,用户可以在线上了解选购享受定制服务…◁,满足了用户的个性化需求▽◆★;产品社■区活跃■▪▼■•△,PGC和UGC内容丰富◆★•▼,打通了线上•线下服务场景生活场◇景△◁,为用户提供了丰富的资讯和品牌活动▲△,同时满足用户创作分享的欲望和交友的需求▼◁-▪=•。周边商城以家居科技类商品为主☆◁●□,关注用户生活场景注重生■活美学塑造★…■=,符合品牌为用户创造愉快生▲活方式的理念△•▼◆-。

  主□要面向各行业中高层精=英和▪新中产群体■▷☆•,他们具有互联网基-因□○◁,对燃油车没有强烈的依赖感○☆▽-○◆,科技产品互▪联网产品接受度高★…-,有着个性化需求=▪•▪…。他们有着稳定的关系网络••☆◁◇,较为重视在朋友圈生意•圈中自身形象的塑造▪◇•。他们有着较高和较为稳定的收入□☆▲▪,已婚人士◁较多△□,对生活品味审美品味有一定的追求=•■,更关注优质舒适的生活状态和乘用体验◇○•。

  产品主要包括发现=☆▲★、朋友○•▷▽◇▷、爱车◁△□=△、惊喜▷◇、我的…五大★△板块•☆▽,进入软件首先就进入了发现页面=○▪•,这部分是品牌社区(展示品牌相关咨询活动和车友动态)•=◇,可以看出相▽对于传统车企◁•,互联网车企将内容和社交放在了优先的位置○◇▪▲-□,更重视社☆区打造和车友关▪系维系▪•。

  较其他车★企不同的是=○▪,蔚来更重视社交=■■★•…,单列出朋友板块●◇,志在打造品牌车友社交圈●•▽…☆●,强化关系★◁◆,促进信息和内容传播=▽,借鉴了微◁信模式-▼。

  在▲••=■“爱车◆•◇▼▪”板块▲▲□,首屏•展示车=型大图引导用户了解订购◆▽,继续滚动出现价位◇信息=□,为减轻用户购车焦虑和疑问■■■◇,以大标题文章的形式为用户解答金融和用车安全问题▽▪▲▪,引出△购▽车指南板块和品牌提供的工具与服务•▷○★-,整个信息结构的设置满足了用户的心理=需求★和认知习惯▽△,对新用户来说有很好的引导性■••▷□。

  ★◇▪-“惊喜…□=▽”板块以家居科技类商品为主□■■△,关注用户生活场景注重生▼活美学塑造○○■▲▲☆。☆▼◆“我的▽☆△”页面主要▪是个人信息…★◆、订单账单管理●…◁、蔚来值卡券▷▼▼•、活动收藏☆▼•★,个人设置等■□内容□…▪○。

  在登陆方式上▲○☆,除了手机◁▲●…■,蔚来支持微信和▼微博登录•▼□,使得使▷用更加便捷▲▼,对于-新用户来说是很有吸引力的▷□。

  APP首页呈现的是社区动态▷-•,主要◁分为推荐▪◁…、此刻◇=▪、体验-▷、资讯四▽●个栏目▷▲,用户可以搜索内容(搜索界面有搜索历史和热门搜索•标签□…◆▽◁•,为用户提供选择有效引□导用户搜索)★▲,还可以点▼击□•◆“+-□”号使用更多功能(发动-态▪□■-…▷、建群聊○▷◁△◆★、扫码△★☆△、申请试驾□◇•◆•、邀请试=驾●▷)△★▲◇●。

  蔚来的社•区非常的活跃●▷■▼■,推荐页为用户呈现精品内容▽◇△,包括优质UGC☆▽☆,企业资讯▽▪◁▷□★,蔚来高管和员工的专业贴△以及官方■活动=☆★,用户可以在▽这里看到蔚来车主们分享的用车体验-▲◁◆☆◆,了解产▪品特点☆■○▲▼…、购买攻略▼◁-=、优质活动▼○★▲◁。

  从推荐的内容我们也可以感受到蔚来的品牌理念□…▪△,即为用户创造愉▪悦的生活▽方式▷▪=△▲,不论是活动内容还是分享内容•◆…▲▽,大多围绕▪车主家庭-=▷▷、舒适用车和优质生活▽展开◇□◇-□,让用户感受到人◇=-▼、车▲◁△=、活动■体•验结☆合的理想生活状态□▷▽•…=。内容页面图片空间占比非常高••,这些真实的◇活动场景让新用户抱有憧憬和期待◁-◇□◆,从而想要深入了解★…▲……。

  片刻栏目类似•于微信的朋友圈◆•,展示车友实时△动态◁◁,用户可以评论点赞关注分享●□●。在写动态时除了添加话题还可以艾特好友•□☆▷。

  值得一=提的是○•■△▲▷,平台还会在这里为用户推荐感兴趣的人(显示共同好友)•◁△==-,这有点类似于快手抖音等内容社交类平台…☆•,随着数据积累☆=▷…,应该是-会为用户智能推荐○◁▪◁,车友相对数量有限身份可靠▷•▷,相对于遥远而◁=未知的陌生人△▷▪●,这样的方式其实是更利于车主交友▼-▽□◇,强化社交圈▲★…。

  和其他品牌相比○•,蔚来非常重视车主•的同城活动●☆=▽,引导车主在线下聚集○●▽▼▼•,活动■类型众多(休闲••◁▲、全球企业动态亲子▼★■•、运动★•▽■▷-、文艺-••、科技◇◁、■◇◆■、▪▽、)而且▪频▼次▪很○高◆•■□◁○。优质的同城活动是品牌理念的绝佳体现◁■●▼•,相对于○☆▷“线上意淫▪☆☆•”▼★•□,真切投入才是真的生▼活-▷★▲△▽。对于用■户来说▷▼…,用户能够通过活动丰富用车体验生活体验扩展社交圈-★,对于品牌来说▷○,一方面活动提高了用户的用车频次▽★=,另一方面通过为用户提供体验场景○☆▷★◁,能很好的激•发用户分享-△◆,进一步刺激消费☆-▲◆。在体=验页▪面里▷◁,会展示几个活动◆★,剩下的就是车友◆动态◁▪★■,点击更多同城活动就◁会出★现所有活动★-▼▼…▲,用户可以点击按钮报名-●=▼,已经结束的活▷动▲●▼○▲,不会被撤销□◇◇,用户可以随时晒图●☆。

  活动内容◇◁=-▪:蔚来的活动内容类别众多•◇,面向的用户群体▷广泛☆•●□。平台△会与其他承办方合作•▼★…,也会开发原▪创活动★○◇,包括线上线下活动△▽。

  就用户群体▷来说▽○▽■•,有面向有活力的青年人群★的马拉松▼-、篮球赛等体育活动…■▲▪•;有面向文艺青年的咖啡探店•=,电影放映◇△-▷=,观展…=••,艺术创作■▽●■,文学▲交•流等▽活动==○;面向追求潮流爱玩青年的密室逃脱••▽○○,音视=频创作▪◁▲,音乐派对◁●▽▷,周边◆△游等◆▷活动▲▲▽;有面向家庭的☆★,亲子游戏◇=★▷◆,亲子手工制作▽◇=▪•▷,戏剧表演○▽◇-◇,知识▽科普等活动○●▽▲=-。除此之外还有车…▲上脱口秀△▷•-○,音频电台等原创线上活动◆◁◆□=,丰富用户参与场景▷•▷…。

  就活动内容来说▷▽=△,除了根据人群特点■◁●•◆=,还会结合季节特点推出★活动◇=,并根据近期的节日推出节日▷相关活动▽…。品牌方还会邀请各行业专业人士开展讲●座活动▪△,这是在▪•-◆●▷”怡情●▼-△•○“之外的一种◆思想=▼和精神引导••▪=○,丰富用户的精神生活▽■•▲◇▪。除此之外▲体验店会▪定期举办车友见面会◇□▼▪,车企高管会前来与车•主进行交流探讨□★△,这极大了拉近了▷企业与用户的距离-◇▽••,消除隔阂○△,用户的意见可以得到最大程度的传输和反馈○▲•■▲=。

  就活动举办◇人来说•○▼…=◁,除了•品=牌方▲-•△•,积极参与活动的用户有机会成为车主大当家组织活动▪▼■,极大的激发了用户的参与热情▷●,实现自我▷价值获得成…就感◆□。而且相▷对品牌方的组织●■,优秀KOL的领导和表现对其他用户更有激励意义••▼▼△=,容易…带动起其他用户•△☆•☆,间接主推品牌运营企业★发展•△○★☆•。在活动详情页□◁□◇,用户还可以向发起人提问留言▪★▼■▽◆。

  官方资讯会分类整理☆•●-,每天资讯都会显示○浏览量★-★●,部分浏★览量达十几万次…-▷▷□△,这对于整▽体用户群较小的品牌专业资讯来说是一个很高的数量了▽▷•□,浏览量的显示提■高了品牌的信任度也为用户选择提供了指■导•□●•○•。

  相对于其他应用▽来说◇△△▲,蔚来的■▼▼▼△▷“朋友•○”板块▼是○大多数同类■应用没有的▲◇▷☆▷,可以看出其强化社交的▷野心和决心▲-▽…,页面显示最近联系人和消息▲★◇,右上角可以查看朋友列表◆=☆●★,更多功能操作包括加朋友▲=●◇☆□、建群聊□★●▽◁◇、面对面建群▲■。可以看出蔚来不止是要做好汽车服务功能更要成为用户的社交工具■◁,加入社交能更好的融入★用户的生活场●景=▲▲□-,形成用户依赖□=☆••。希望以车为核心来重塑用户的关系网络☆=●△,用车人群较为可靠有一定的共同话题•△▪▼•,有助于形成更加稳定真实的社交圈…-◆▲。

  第一次点击■进入朋友后•☆▷,会自动添加销售顾问并收到销售顾问的试驾邀请•□△☆,销售顾问有□名有姓有头像▼◇▪,如同朋友圈中的其他好友一样自然地出现在通讯录里▷☆▪●。这种极为亲和的出现方式-○•…△,缩短了交流路径=◇◆-▽,提高•了交◁流效率●•=•●。极大…地拉近了车企和用户的距离…■▼•○,而且作为出现在用户通讯录的第一个◁好友…•□◇,为用户留下较深的印象…◆,容易赢得用户好感刺激用户交流行为★◁▷□。而且位置处于消息通知之上▪△◁,进一步突出了其重要□性▪▪◇■◁。

  订购方面用户可以进行个性化配置▷-•▪●,满足多种需求▷□○-,进行内饰选择时还可以查看全景效果-◇◁◇▷,体验•感较强●◇▷☆•。用户通过精心□考量为自己选择配置•=☆▼=…,付出-了一定=的心血=◆■◁,其实会产生一种成就感▲■▼,也更容易产生对品牌的忠诚度★○□◇…。

  用户还可以通过里程计算器▽=●•▪,动力问题一直是用户关注的重点问题◆☆•,尤其是电动汽车-△☆-▽□,他的使用性能★▼,续航能力没有经过多▪年▷的使用验证▷▲•,容易★让用户产生担忧和不安◁•▪▼。通过自主调整参数了★解产力■■,让用户享受□到了操控感□▲☆,自定义的◇设计增加交互的趣味性•●◇-▽◇,使用户对产品-使用情况能有更好的理解☆▪=△。

  还有金融计算器…◆△•-,用户可以直观地了解多种金融方案□▷◇,做出适合…△自己的选择▽◁▽○,并且可以自选金融•◆方案□□,比如首◇◆付比…例•=•●-、贷款期限▽■-◇、尾款比□例等○★,这些都可以▷自主定义•◆▲,极大的…丰富了选择方案●•☆,将很大的金融配•置权力让渡了用户▲▼。金融是用户非常▼敏感的部分◇••□□•,是影响购买的关键因素○=◆,金融选◁择自主权的提高▲▲=,很大程度地满足了用户财产自由配置心理期待○○,降低◇购车疑虑(厂家会不会坑我)给用户多一点选择就是给企业多一点机会▽◆◁◁。此外•▲◇★,平台通过推出限时优惠方案来刺激用户定向选择▼▼□□-,限时-优惠具有一定的时效性=•■☆▼,对用户具有◁很大的吸引力◆☆,同时限时优惠方案不□可自由配置选择◇▲▼▽▪,有利★于车企新方案的推行和试行•◁•△◆▽,保障企▽△业自身的金融权益◁▼◇▽◆△。

  蔚来的另一大赢利◆点在于售后服务◆▽▷▼△◁,用户购买能量和服务套餐后可享受全套到位的汽车服务=◁,不仅是卖=硬件更要卖…服务■▲▼,部分□服务是终生•◆,部分有一定的次数和额度限制-☆▷…▷。上门取还=车●◇、一键加电功▽能▽•▷○▪=,考虑到电动车的乘用现状和使用情景◇…=▷□•,给用户提供了极▼大的便利▲●★★•…,不需占用◇用户•时间◆…◆△,是产品很有特色的功能★■▽,也是服务无忧的绝佳体现◇◁--☆☆。

  与其他应用不同★◁★●▼,蔚来将商城取名为=▷△”惊喜■▲○▼■…”•▷◆◇◇▼,短短两个字的改动却能很好的激起用户的好奇心和了解欲◆•-▲☆,从表层削弱了商城交易属性▼▽□○◁,暗合了用户的心里期待☆◁,••◁●★“惊喜是平▼凡生活▼中一点幸福的波澜=-”-=◇◆。

  商城以●家居科技类商品为主▪△▲◇,还有特色酒店公寓(仅支持车主购买)◁☆◁••,关注用户的多种生△活场景▪--○◁,注重生活美学塑造▲○,符合品牌为用户创造愉快生活方式的理念▼•◆…▼。商品众多却不按商品属性分类和导航◇-,采取滑动页面不断向下浏览的方式■○=•◇☆,从而引导用户深度浏览□◁…◁,打造沉浸氛•围▲▲☆○•-,让用◆户在琳琅的商品中找◆◁寻▲★…“惊喜▼…■=☆▪”▽▪。

  商品在类别名称●●设置上也别具一格…=▷▼●★,▲◆□●◆“艺术▽生活家▪●,AI潮牌●…◆…,七夕好礼清单◆▲★■,NIO Summer 19 ■☆★▽-▪, 热卖☆▲…◁,不费力的时髦感□-,智能●生活家▲▪-•,说走就走的旅行★…-•,生活之美☆◁,停下▽来喝杯■◆咖啡…▽☆•,效率★美学指南■○•▷=▽,美味的下▼午茶▼☆▷▪★,户外悠闲时▽光•=•,车模与玩乐世界…▽▷,盛夏■避暑指▪南…▼”这不是明确单调的商品名称=•…◇△,更像是对理想生活状态◇○■,用户心声的一▽种■表达=…◆▽…,让用户产生一种▼◇•=“说到心里去□●★”的感觉△=,符合用户△目▲标定位★•▷◁,让用户通过◇产品名称■▼-■,简洁精美的商品图产生对优质舒适生活的期待和向往从而刺激消费…△☆☆■。

  汽车属于高客单价-□○◁□▽,且极低频消费的品类▼▲••。利用周●边商品来防止客户流失▷▲,提升复购☆•率★•●•△,足以弥补品类单一短板▼■▼◇▪。且精美额商品非车主用户也可以购买•▷◇◇,这其实吸引了大量同样关注品质生活的潜在购车用户★◁○•□▷。

  蔚来…积分几乎等同于钱-▽□=,兑换比例△为▼10▲•-○:1(■10积分等于1元钱)-☆▼…▷。用户可以通过购◇车或做任务(签到☆☆、分享等)方式获得■积分▼▪◆-●◁,非车主用户也可以通过参加社区活动赢得积分换取众多▲品类的商品●□,提高了潜在用户的用户粘性▼◁▼◇▷,长期的◁▪•△●▽“耳濡目染-△”…=◆★▽,极易催生▷购买意愿▽•。

  蔚来值是用户在社▼区里的互动值和贡献值◇□,蔚来值影响用户在社区大事★件的投票加成★▪,和活动参与资格•○,也就是□说蔚来值越高投票权越大◁☆▽…,越容易获得参与社•区活动的资格▪…★★▼。有点类似于VIP★-◇▷▽□,但这个VIP不是充钱就能成-◁-,而是要▪依据社区贡献◆○▲★▪,这其实是对忠诚用◆户的最好回馈…-,用贡献产生的影响力收获更多权力△▽。让忠诚用户拥有决策权▲=★○,打破了品牌和用户分立甚至对立的状态=◇☆●■▼,而是形成了共创共赢的伙伴关系▷•…。有点类似与网易严选•的●▼△□▽◁“甄选家▲▷◇◆”○◆★,但是由于品类不同权力获▼得门槛不同■▼,蔚来值的意义更重一些■○。

  广州小鹏汽车科技有限公司2014年中成■立于广州==▼▷▪▽,是中国第一梯队智能汽车设计及制造商□★▼◆☆▪,也是融合互联网和人工智能前沿创新的…科技公司○●◇=。我们致力于通过=自主研发☆●◁、智能制造◆=■-,为用户创造更美好的◁出行生活▷◇△-○-,成为一个全球的汽车制造商跟出行运营商■•。

  CtoB模○式支持线上个性化定制◆•△▲◇,以销定产▲=▲。通过2S■+2S◁-◆、线上线下多渠道布局-■•▲◁□、直营与授权加盟结合的模式◆●▽▼=,打通销售与服务数据☆◇▪•▲△,为用户提供•△□★“一体化△◆•-◆☆、多触点□▽-▲△▷”的服务◇体验□…▪。

  除体验中心和服务中心外■▼▷◆○,小鹏汽车自▲营超级充电桩•○▲▷▪=,提供…充▽电等增值服务-▽▪•,并且还会同步开放超级充电站的经营授权◁■◆◇△◆,加速充电网络建设-=●•,免除用户里程焦虑■-…•。

  租售结★合■▽◁=、长租为主的模式运营车辆▪◆◆☆,出售汽车使用权•◁◆,而不是▽-所有权□★•。用户可以★低首付◁○◇-、分期供=○、想买就买▲☆▷、想退就退--▽▲□▪。

  产品主▽要面向关-注▷性…价比◁的互联网◁年轻用户●◇▷,满足日常通勤需…求的同时提供智能化的服务•◆。满足用户从选车到售后的全流程服务-◁,用户更可以借助A▽PP实▷现对车辆的智能□控制▷△,包括智能驾驶▼•■、自动泊车▲◆、语音交互=◇○☆-=、远程•控制等•-◇□△★,覆盖多▪种出行场景●…。从车型到应用都追求▪□△△“科技感■•●-”★△,营造智能▲•化驾乘氛围□□-△★◇,为用户提供个性化的定制策略●☆◆▪。品牌社区为用户提供了交流互动的园地◆•◁,用户可以在这里答疑解惑★◇▪△,收获用车经验和专业建议▽…==☆,结交朋友●▽。

  ▲◆▽=“面向年轻人的第◆一▼台智能汽车•◇◆▪●★”-▲=,产品主要面向互联网年轻用户☆-,相对于蔚来••,他们◇的收入水平一…般-○•◇•…,更关注…性价比◆★▪☆▼▲。但是有着互联网基因乐于拥抱科技变化尝试新鲜事物◇▲☆△◆,有自己•◁的品味和见解▷◁★=,关注安全▪▲☆▪◇、颜值▷▼◆•、性价比▷-◁★●=。在性-价•●▪◁☆比上▪=,不是●追求最低价格▪◁,山寨性能●◇▷●▼,而是◁▷会考虑△供应链◇★▽△▲、设计…等综合能力和金融能力◇▲▲…。在使用场景上●△-■,相比较开车远途驾驶★-☆◆•,他们最●☆常的应用是上班通勤◁■。

  ▪☆▷-○•“发现•○□•”社区页面又◇列出▲□●“推荐★•△▽”=▽=…●▲“鹏友圈□●■”□▷◇□▷“互动◇▲”▲▼“活动▷▲△=”几个社区•☆互动▽栏目△■•▷•,可以看出其同样注重品牌社区的打…造▷-=◁○-。将●★■“充电◇▼”这一高频使用功能▼单•列出来◆●▪,为用户提供-了很大便利★◆□▼。◁◁▷▼“小鹏▽○▲”页面同样是车型介绍与订购服务▷◁,这一块的信息结构设置与蔚来▷有些相似◁▽◆,增加了-众测文章板块-=◆▷,让用户不用跳转和搜索•▷…-,也可以快速了解真实使用情况▪▽☆●○。

  小鹏没有将商城单列☆出来○…▼,而是集合▽到▼◁▷…○●“服务▷▲△□▽☆”中●▼▪▲●,使得商城和其他服务功能处于一个○-“平级◁☆◇▼-=”的地位△▷■□▪,可以看出★☆◆,小鹏▼○◆在○信息结构的设置上▪◁◇•○△,更多考虑到的是使用场景▼◆,让用户能△快速找到想•用的功能•◆▪,相对▽于蔚来小鹏的…▽“工具□…=•”属性更强=▼▷。

  小鹏是=支持淘宝登录的▽▪◁,淘宝拥有庞大的用户群▪=●◆…,可以实现导流△◆▲•,不过最主要的可能还是○因为阿里有投资•○▪▪。

  产•品首先是优质内容额推荐页▷=▽■,可以看到帖子的评论数★△--□,浏览数★◁=▪▲,发帖的具-体时间□○★●★,几点几分都很明确○☆•▷△,这一点我其实不是很理解▲◇△,优质贴突出的是内容不是◁时效=◆▷,为何要具体到●时间点●★-★□◇,这其实增加了用户的视觉认知负担▼◇。在内容方面主要是用车相关的专业贴和官方贴▷△,中间会穿插专题合▲计□…★★▼,在这里也何以看出小鹏和蔚来的理念差别-…◇,蔚来是•▲“生活△•□△☆▲”☆…=▪◆•,小鹏是•=◇■○“用车▷-”△▷•…▽。

  小◆鹏设置□了独▪立的互动▽栏目□△▼,这里主要展示用户的用车疑问引起讨论□◁△•,并分为买车…◇○、用车★▲□▪-、玩车•▲、充电等详细◁类别▽•○。这个栏目对用户是很友好的■•○,有点像淘宝商品的用户提问▪▽…◇,满足了答疑解惑的▼需求◆◆,同时也为品牌收集了用户的反馈▷=。但是在评论区大多还是车友的答疑▲◇,官方的答疑较少出现•••▪■,我觉的小鹏可以更加重视对用户疑问的反馈=▷▷,或者可以整理出一个答疑帖▼△▽▲▽。

  在★•□▽▪◇“活动□•…◁”栏目▽★,内容○主要是车展试◇驾车友会等活动◇□=,活动宣传图千篇一律■▲○,每个已活动△介绍下面都有◇○…▷△•“精彩回顾•□◇”按钮•■,本以为会有活动现☆场精彩瞬间•▷•◆□○,但也只是活动的具△体内容介绍☆△■,又可以看出小鹏的营销重点还是◆•…“用车卖车•★”••◇■▪。

  写动态时用户除▽了可以…添加◁话题还可以发起◇投票○▽▽◁▷,进行互动提问○==•…,这是相对有特色的功能■△●▼▲●,与▽▷▼“互动☆■▼▷◇”相呼应▽▲▷●-○,增加了车友互○动的◆契机和品▷牌反◁馈•▪…。

  订购和选购页面•▲…○○,小鹏和蔚来是有些许雷同的▼△■,不过加入了虚拟体验●▽,还是▪较为有新意•○。用户可以调整车辆门窗状态□○▷●●•、空调□▪◆◇、发送地址☆…▪■、寻找车辆…●●、充电管理和摄像头使=▼=用•-▲。每一个用户的动作△△▷,系统都会做出相对真实的反馈…●▲◇★●,发送地址和寻★车•时会调用地图-应用■▷◆,使用摄像头☆时•◁=▼,还加入了真实的行车画面▷•■◁,提高了真实性和体验▷感=-▼■。

  对于小鹏□△◇△●、蔚来等造车企业来■说★=◇▼○…,造车是一个持续烧钱的过程▪■•○,而在充电站上发力并且收取服务费用才是真正的赢利点●★。

  小鹏汽车一直都将充电站作为发展新能源汽车的重中之重▪▽▷☆▲-。由此可□可以看出其●◇•○…▽“充电◁=☆◇”板块•▷的设置◁意•图=■○。将自建充▲电站与移动端联动□□-,深入用车场■景▽☆◇,培养用▪户习▷▷惯▼▷□★•,积累用户○数据-●▽◇▼。点击进入是一个地-图页△▼○◁,方便用户寻找▼自营和非☆自营▪的充▪电站并且可以直接在此页进行充值和订单管理●●◆•★,对于电动车用▽户来说是非常实用的■•,对与小鹏也是很大的赢利点▪▲•◇▲=。

  小鹏拥有ETCP智能停•车服务★△▼…,当用…户进入合作停车场时可自动识别车牌●▲▲=▲◆、无需取卡★☆◁◇★,大屏和A◁PP将推送★入场通知◇★◇;如已在APP上绑定支付宝并授权代▽扣☆★◆,离场时自动扣费▷▲●◆□○、无感支付■▷★•,如未开通△代扣▪=◇=-,大屏或APP将推送△账单…用于确认□△☆★…■、支付◆-▪◆;离场后=大屏和A◇PP将推送离场通知○◇,并可查看★费用详▼情◁△=。现全国已支持3254家停车场▽▲◇,未来▼还将不断增加▽○▼■•。这是其他应用比…较少有的停车服务●…,这也○是一☆个高频的使用需求▼■▽•,可见小鹏对▽用户的用车情景•和痛点上考虑的•还是比较多的-◇☆=▼▪。

  威马汽车科技集团(WM Motor)成立于2015年-◆•●◆▲,创始团队均★来自☆于汽车制造及营销领域=★•,是国内新兴▲的新能源汽车产品及出行方案提供商▪▼○▪=。自创立之初■▼,威马☆汽车制定了明确的集团▽发展▽◇•-△“三步走▪◁●”战略(第一◆步▷▲-■,做智能•电动汽车的普▷及者◁◆■■=▲;第二步▲◇,成为•数据驱动的智▲能硬件公司◇★••;第三步•=-,成长为智慧出行新生态△的服务商◁)

  威□马汽车采用▼••“价格屠夫☆▼○”路线▷◆◁▷◇★,其自建工厂☆和创始人的汽车制造行业背○景能够■☆有效合理的管控成本◁◁■。CtoM模式使得威马可以通过互联网将不同的生产线连接在一起◇•=•,按照客户的产品订=单要…求▪•◇■,设定供应商和生◆产工序◁•,生产出个▪性化产品○▼◆。

  未来将采用直营店和加盟店混合□渠道模式▽▼□-◁,并进一步推进新4S模式▼◇-□•▼,在北◁•○▷□◇、上•△◇□◆▪、广等一线城市建立体验中心——△☆◆=○=“威马-Spac★e=▽▼”○=;与懂行业•-、懂用户又有新思维的合伙人设立体验销售服务中心——▷-▪▼=“威马Store▪▪▪▼”及维修充电服务站——●●“威马Sta▽tion◆○”□▼▪◁◁•,还会与覆盖全国的连锁实体服△务网络等机构○合作☆■,构建综合服务网■络——△△•“威马Spot■■▼■◆▼”…=,从而实现对各个区域和目标人群的全面覆盖▼…,完善○以用户为核心的网络布局•▷□▲●☆,按需分配资源△••☆●,为用户提供高效全场景服务•★-◆。

  服务主要包含四类•★○:一类线下服务是-我们的品牌直营店△…○,用户体验我们的品牌★△☆-、产品-●▲…=。第二是全功能的智行合伙人▷◁☆◆,主要■负责销售•▽▲、维保等▲…•▼☆•,交付还有后续的充电★▲◇、装备等▽☆▽▼○,还有线下私车共享△▪□□◁★。第三类是快修◁☆□,第四类则是充电桩▲▼☆▲◁-,主要提供充电服务△-△=…•。威马■汽-车还与国内多家大型保险公司实现打通•▲▪▷,可通过线下店◆提供金融◇○◇○、保险等服务▲○▷△。

  从智能产品☆▪□、智能制造和用户运营三个方面●=☆,通过◁实现全业务链智能化闭环◁…★…▼,帮助用户达成高效率消费决策☆★。通过●△•“AI+▪硬件+软件+服务▲-●☆◁★”结合的•方式■◇,实现☆□●“全车智▪能交互◁▽”○•◆•,建立◇★起人和车的连接=•、车和云端的连接◆▷◆●、车和△车的连接◆▲▼-▪,以在最大程度上-为用户提■供便利◇=…。

  用户可以在APP上体验从售前到售后的全流程服务-△。重视用户培养◇▷=▽…,威盟社☆区联通线上线下•☆,打造粉丝聚集地☆▪▷•,除了官网◇☆…▲◇•、官方•微信微博账号之外-•●▽◇○,威马还通过小威随行□=、威马智行▷▪=▽、即客行三款APP▽●□▪△,威马粉●丝联盟公众号=•★▽,威马会员中心小程序▲▲★=-=,以及智行合伙人•线下门店等线上线下的网络渠道来为用户和粉丝提供服务•◁▪…△△,从销售到售后服务全方位满足用户和粉丝各种不同的需求•▷=,并支持潜在用户参与进威马汽车★的产品设计和讨论◇◆▷。重视内▷☆容与社交环境的打造▪■…,输出不限于官方○消息的优质内容▲▷,包括有趣的周边▽△▽…■◁、网友分享…-、用户动态等满足用□户的好奇心和窥探欲=▽●。

  成长于互联网时代☆=★◁,面向对价格比较敏感的主流消费者••-▼▽●。这部分用户有一定的经济基础但总的经济实力不高消费水平有限▷▲,受制于房贷等经•济压力◇▼○-□。他们对互联网和科◆技产品有一定的了解…☆,购车上侧重于使用成●本▪较低◁的新能源车型☆◇◁◇。他们关注产品的性价比和用车体验▲☆=■☆,会被流程简■单▷-○▲●•、服务优质▽★▪•=、价格低廉的产★品吸引▷=◇■。同时=希望产品◁有一定的▪◁▽“颜值●■■■•”▼◁…■▽•,提供智能化的○★服务▲◁★○-▷。

  产品主要包括□•☆=“探索•△”▪○、=…★◁…“服务◁▷=•”▷▼•○□、•▲■“威马▼■•★□”▲•●■☆△、•□…☆“商城□▲▷▽□”▽○•、★☆“我的△•◆◁=”五大板块☆◆。•▷=●-“探索部•…分主▽▷要□是…◁品○牌社★区…▽◆,其中又分为▲▷▪△“精选•=☆•▲•”-•▷“动态◁▼●●”□☆-▲“活动▲△=”▼▽▲▪“资讯▼●”○…▽▪,总的…◁●来■说蔚来☆◆★○◁、小鹏●▲•…▷、威马的社区部分基本形式是一样■△•,威马在◆此并没有很特别的部分•=•-▽,威马的官方活动也多为线上活动-▲○▪▲,□☆“资讯★▪”也承载了一部分活动通知◆…□。

  在总的信息结构布局上▷▲▷△,威马没有设置很长的信息页◁☆◇▲★,基本上每一个板块的内容都可以在一□个页面或者一个页面多一点的空▷间上呈现(当然除了社区页面)•★,所以对于用户来说浏览起来非常轻松△▽…◇,微信也都是尽量在一个页面放置所有功能•☆。商城页▲面会分出△单独的○部分•■■…△,包括分类●◆、商城●-▪△、购物车☆◆▲•○、个人中心▪□•▽■★,这使=得●品牌衍生商▪城更-像是一个真正的商城■◆•●=○,系统性很强•▪☆▪•。与其他电子商城相类似的布局和操作在一定•程度上减轻了用▲户的使用负担◇★…。

  在▪★•=▷“服务▽□▷△”板块□★,功能设●置偏重营-□销▪◇☆=◇,而非使用★▼☆。设置了虚拟展馆◇▽▼□,用户可以通过虚拟游览车展查看车展实车情况••□▷-▲,点击车身■结构即可了解结构设置信息▲△★●,相对于高精酷炫大图▲•=▪○,车展实景更具有真实性有不失●整洁美观◁◆○◆▽■,易让用户产生较为真切的逛车看车体验☆•□,这和很多看房应用有▼些类▷似▼…◇△,有效地帮助用户以第一视角全方位了解▲…○▷=●。

  用户可以通过扫描车内结构(仪表…▽•◇◆△、方向盘•▪▲、控制面板等)•-•□•▲,来了解各个功能▪•的作△用▼★●◁,对于新手用户来说是很方便■的▪◁□△◆,省去了查找手册步骤◁▪☆•◆△,简洁直观高效△•◁☆•。对于新用户或者潜在用户来=说AR\VR技术的应用是非常直观和方便的◆=◇,相比图文浏览(长时间容易失去耐心◆-▲▷○=,视频演示只能看个大概◁•◆◇□•,难以掌▪握)-★=●▪■,更有说服力更易理解◁★▼▷•。也可以看出威马创始团队虽然大都来自传统汽车行业-●◁◆○,但对■科技十分敏感□•▲△◆◆,抓住用户心理并积极将其落实到汽车服务中△●▷▼,这一点是十分值得肯定的○◆■●。

  只需5秒●▽•,用户即可在车机上一键了解车辆健康状▲况○★○。从而实现◁车辆入场检修前☆☆○▲•,威马用户中心提前了解车辆状况■△。由于没有绑车◁☆▽▲▼=,这一功能暂时看无法体验•▽,不过从功能设定上看•▷○☆,利用车联网实时掌握车辆信息◇▪,在危害发生•前及时获知问题=◆○◆,这种预警机◆▽制设定还是很有意义的☆★▷=,尤其是对于智能电动车来说□◆•▼••,大多是用户还是多少心存疑虑□◁□,一键速检像是给了用户一颗定心丸○★。

  作为高频次使用的功能◇…☆▲◇□,在这里出现却不能使用●▲■◆▪,需要下载即客行APP◁▷▼•▽▲,里面包含充电☆▲、租车▽等功能▲◆。我觉得既然这个功能出现在这里还是要有一定的价值▪▽■,或是可以调用★即客行•▲,或者将其嵌入这个功能里◁●▪△▽,这里还☆需要改善•▽。

  单独分立△的商城有助于用户更专心的挑选选购▽●•★,而不受其他界面△…•▲、按键影响☆▽◇▼▪,比其他电-商更加▼简洁…▽=,有比其他车企商城系统性更强☆▼◆…,分类明确▽•,符合用户购物●习惯▪●。有点像微▪信上的小程序•■▼,可以是单独完整的小应用▪•★▽△,但又▲不会对整体的使用感造成很大影响■○○,不会让用户•觉得这个应用很▷□▽△…“笨重•▲□”▪▷。

  是▼由吉利控•股集团□▼■◁、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新◆时代高端品牌☆□☆。秉持○□▪◁“生而全球▷■▪=,开放互联●◆△”的品牌理念○ ▲●▼▼,▽…“个性==•、开放…▽•、互联◆◁=▷”的品牌价值 △▲●▼△,为全球▽都▼市人群打造△=◆△△,将互联网思维与传统汽车工业相融合•▼▲◁▷,实现出行方式向个性•◇■◆、开放△▪▽▼☆、互联的趋势变▲革▽▼◇□○。重塑人车关系▲▼▲◇,构建起领克以体验为核心的服★务体系=△▪,重塑互=联网时代的汽车销售与服▲务生态◇▷▪▪,创造☆新的生活形▷态--。

  CtoM模式★◆◇△◆△,打造领克中心+领克空间+领克商城◆○,融合线上线下(领克空间-▪□☆:位于大-型商圈▽◁,集展示销售功能于一体•▼☆;领克中心●…◇-☆△:售后◆服-务更完善▼▼◁,融入社交和分享=▽,4S▽升=●级到6S=▷◇;领克商城可以购买汽车和其他周边商品)□☆▼■▽。整合直销与分销的优势◇•,透明•的价格体系◇▪…◆■▪,多样化◁的销售方式◁▷▼◇•,全面实时的•数据化信★息流=◁▽◆,以销定产……▪▪。汽车可租可买=▼◆■▷,用户可以全款购车▷○▷、贷款购车◆-=△、月费/▼年费●拥车模式▪等△▷◆◇,满足★用户多样化的需求▪☆○…。同时提供终身免费=质保▽■▷,终身免费道路救援○◆◁=◁,终身免…数据流量服务◆△=。

  领克◁是一☆个欧洲设计▷◇,欧洲研发●△☆○▼,全球制造●●□○,全球销售新时代高-端品牌■☆◆▪□▽,整车的做工◇▼▽…、品质和体验上▽对标豪华品牌-=▽◆,面向…▲▪☆▽“都市青年■△•◁▼”群体☆▽▼,拥有高颜▽值=▪◁□▲□,高价值☆▽▷☆●,高科技-▽-▪▼○,高性能□▲◆△,高安全▽等特=点○•▪▪•。领克APP也秉承这一定位☆-•◆◇,在满足用车的基本功能之外★▼◇•★△,为用户提供了各类新鲜潮流的资讯…=○◁●,推广优质的品牌线下活动=◁▷◇○,促进▲△“青年用户▲•△”的线▷下聚集▲•△…☆,符合青年用户活跃-△▽、个性化◇○▽▼、追逐●潮流的▷特点▽•,丰富了其生活体验满足了社交★需求•▲☆▽▷。在领克商城可以□购车以及购买品牌周边◇…,支持用户清○楚看到从生产到物流到付款整个环节●◁=□☆。

  个=性开放的都市人群★★==,互联网环境成长下的年轻用户…○◇☆▪▼。他们包☆☆含两种□•…□◇,一种是思维方式是被▷移动互联网塑造的□▪○=▼☆,崇尚减法◇-△●●▽、透明=◇▪◁、个性化•●▽;二种是行为特征不以=年龄增▪长为改变…◇,不管30岁还是40岁甚至更大一些☆•☆☆,仍然拥有着年轻的心态和行为方式▪=▲•…。他们消费能力强●■●▲▲、敢消费△□•=▪◇、挑剔=●、爱憎分明

  产品主要△包含 ◁=“资讯◁•◇=”•▪…“co乐=◁…◆”▪△☆▷=“领克服务●◆◇◇▷…”▽=☆★“商城••▼”△=▲•“我的▲…”五个部分-▲▼★。与互联长○◇车企有所不◁同-△●□=▪,领克的社区属性不是很强-=●□,资讯页面主要是官方专业贴和车主活动分享贴○●,不设车友互动和车友●动态展示☆▷。▷△-◁□•“co乐▷▲……◁▽”主要是车主专享的活动○▽▼□▲,并且依照活□动进度进行了详□细的分类…▷▪■,还可以查看活动年历☆=▽○。□•…=“领克服务△◁☆”主要包含使用频次较•高的▷几项服务功能▪-▲◇●△。商城经营整车售卖和精选潮品◆○□▲。

  较之其他互联网车企•□●,领克没○有活跃的用户社区◇▼,在咨询页面主要是专业贴和用户投稿的活动帖-☆★☆=,虽然没有热闹的社区●■,但是能感受到内容的专精■◁▷。与蔚来相似●…○,领克也非常重视真实场景的用●车体◁验◁•,资讯内容基本上都是汽车相关★●,不涉及其他方面□□▪▼△•,对于汽车爱好者或者领克车主来说是很有吸引力的□◁…◇…,对于一△般的•◆★“汽车工具■▽▼▽○◇”型用户或者路▽人来说稍△有△●▽“门槛◇◆==▽”•○。由此可见领克☆应用的主要服务对象是车主和汽车爱好者▲□▼。

  这里主要展示各地▪领克中心发起的活动=•★,强调车主专★享◁…◇。活动类型多种多样◇◆…◆▽○,以年轻人喜爱的运动旅行时尚休闲为主▷…■☆●◇,不是引导用户在领克中心聚集参与活动▲△•,而是走出去去探◇索去体验▷▼□□,从活动内容的设置■上也非常符合年轻人的调性••□-=◆,并设有活动日★历☆◁◆,可以查▷看每个月的精彩活动▷◇▼▼☆△,查看已结束活动的车友晒图☆…,每个活动的想去•人数都很多■○=,少至几十★多则多至两三百★▽★▪■,由此▲可见品牌活动号★召力和影响力…◆▽○△▪。但是在用户活动反馈上•还是稍显不足●◁,建议在这方面可以有所精进◆▽…,吸引更多潜在用户▼=…□★。

  很多应用都加入了邀请伙伴这一功能=•▽,借助车主的社交圈扩大影响卖车▼☆◁◆◆■,但是领克将其做为▪一个独立的功能放△在了明显的位置■●○=▽。其实▽从资○讯和活动内容我们都可以看出▷◆,领克想=要打造年轻人专属聚集地的目标◇●▪○◁,受过众多精彩活动的■★“熏陶▷□□☆=☆”◇◆▲■□,很多车主其实也很会希望伙伴能加入进来一起疯一起玩(因为活动都是车主专享)○●○▲★,所以这一功能设置虽然可能使用频次不高△•,但却在一定意▪义上体现了品牌基调◁▪■★,年轻人▪◁●□◇、车▪■★、聚集▪▪◆、探索互动○---▷。车主在这=里充▷当了•○销售中☆介■的角▪色=▼▲▷◇=,通过给车-主回馈•○-……,极大地丰富了销售形式△•▪,促进企业盈利•=。

  领克商•城主要售卖品牌车型和品牌周△边◆•◆,用户可以通过A☆PP享受轻松的购车□…◆○▷▪、拥车生活方△式◇▷▷◁。拥有透▲明的订单系统△•▷◇,让消费▪者可以看到车辆制造▪★、下线…◁▲☆◁▲、运输的全过△程●▷▲-…。打通在▽=渠道▷○▪□●、物流●□▷•★▲、产品•△▷◇、支付•▪■•●•、服务•等各个环▼▷节▪○●◆●,提供一站式服务◆☆•,带给用户简单○●☆-◁◇、顺畅的购物体验□▪▲▽•★。此外领克商城对于销售顾问与经销商均有评价体系☆◆○-。交易成功后用户直接★在◇线给出•●□“好评◁▼○○”和▪★◁“差评★▽★”◆△=▪△•,并可看到他人的评●价内容▲○■…□。还提供按年或按月消费的•合约模式▼▽☆,容易更…换车型▽△☆。很多品牌周边在线下的领克中心领克空间也会有展示☆△★,线上商城很好的促进了线上线下△的联动■▪•,周边商品与汽车放在一起售卖■•…☆,借助价格落差更能刺激周边商品消费□◇●○◁。

  宝骏品牌是▪上汽通用五菱积二十多年造车经验=●●★◆,着力打造的适合全球新兴…市场的乘用车品牌▼…▪☆。其品牌定位◁为•▲“可靠的伙伴=△”☆◁■,以■■“乐观进取◆▼●、稳健可靠•▷•、精明自信▼▲==■”为品=…牌精▷神○▼,旨在为消费…者提供▼★▽△◆“在拥有时觉得自豪的☆◇▼▼▪☆,有价值的汽车产品●-□★▼”▪□○,并以☆○▲…▽“具有国际▷标准和高可靠性==,拥有△成本和使用成本低▪△◇▲◇◇,使客户拥有价值最大化◆•●☆,以超越顾◆客期望▪•○◁”为品牌▪宣言•--◆。

  菱菱邦是针对1300多万五菱宝☆骏车主开发的垂直社交APP◆•△•▪,旨在为用户打造一个集内容分享▷◆☆△☆、社交互动◇=○▪□、商业交流★◇•、汽车服务于□☆一体=的最靠谱◁▲▲■▼▽、最赚钱=★=…▲、最热闹▪☆▪●◆▷、最有趣▷的服-务平台▼■△…•。

  主要◆通过各级经销商进行线下分销△◇◁,同时•在线上官网-◆○◆◁、APP和其他电商平台售车☆■。推出 ◁□★●•“菱菱邦合伙人==■▽▪=”计划 ▲▽◁●•,全面践行▲社群时☆▲代○的B2B2C商业模式•◁, 每一位用户都将成为终端销售的一部分=★,只需动动手指分享信息就能领取▲◆△“合伙人□☆■◇▲”专属推荐购车☆优惠•■△☆••。通过该福利★◆■,新用户购车可享受额☆外千元购车优惠▽-•▪。□…“菱菱邦合伙人★○▼…☆▼”计划以虚拟平台的裂变传播形式•-▼•,推动了品牌☆-=☆、新老用户的共同发展◁◁◁△◆,从而实现三方共赢=▷◆▼▼◁。除了拥有线上商城▼■▽★=…,与积分福利的活动形式结合售卖周边商品还积极与本地生活服务合作-△■◁▲,拓展★各类应用场景■▽▷▲。

  菱菱邦是宝骏五菱车主的掌上服务平台•◁•▽○,致力为-1000多万宝骏五菱车主提供试乘试驾◇■、活动福利▷•◁○◆、车友聚会◁□、技术解答◆☆▽◆、维修保养■★预★约等全面●▽□■▪、安全◁=、便捷的贴心服务★◁☆●◇,是一个集内容分享■◁□…、社交互动△▷•、商业交流▽◆○◇◁、汽车服务于一体●的最靠谱-○•、最赚钱◇•○★、最热闹☆=◁□△…、最有趣的服★务平▪台-○•。用户可以预约试▽驾▪-,一键联系厂◁商■◆■▼•◇,享受多项售前售后服务●…。

  拥有强大的品牌社区★☆,满足了用户相互交流交友◁▽△▪▼•,创作分享的需求甚至谈合作扩大生-意圈●◁。并设有专•业答疑专栏◁▼◇,随时解答用户购车用车疑惑-○■☆,并分•享专业科●普文章◁◆,为用户-避坑排雷◁◇▷△●■,培养用车习惯◁■▼。同时平台提供了丰◆富大量的福利活动▽•,回馈用户支▽持极大•★●••◇,让用户•★◇★”有钱可赚◇●◆◁■“•○☆☆▪。积极与本地生活服●务结合▲-◇◁,拓展应用■场景…▽★◇……,满足用户便利用车便利生活的需求=●◇◆▪,逐步形成用车为主的综合★服务平台○☆□■●。

  面向三线一▽下城▷市用户●▷-•…☆,经济水平一般但完全可以满足小城市生活◇•◇○。大多数车主为男性-•,拥有稳定的工□作和家庭▪◁-,朋友圈生意圈也较为稳定□★…,用车主要▽是为了家庭出行和工作方便◁•★,对空间容纳有一定的需求■▪◁▷▽,对拓展和精深关系网络有一定的要求●•◁。他们更关注车辆的安全适用性和用车空间◆=☆…,对颜值和远距行车性能没有太大要求■▽◇▼。

  菱菱▷邦产品主要包括▷△▲-☆“首页◆☆●▪★□”▽=◁“服务◁••●”○▪▽●•“商城•▷•”=■☆=☆=“社区=▲▼”=□“我的◇◆”五大部分▪□○▲。首页分为▷▼■“今日◁△☆=”★△○“活动▲•▷◁◆○”-▲◆●★“问答-★”•△…•□▽“犯规▷◇▽●…▽”四个栏目●•◁,□•“今日◁▲△■”主要▷是官方▷贴和=精△品★■●■车▷友…贴△◁□的…●▷分享◆★◇,以及常用功能的快捷入口-○▽◇☆。

  活动栏目主要是官方优惠活动的营销阵地•=☆•…★,此外还有问答和□反馈栏目收集车友意见○=◁…△。服务板块◆突出常用或者关…注度比较高的几个功能(福利领券…◇-、问答□○、违章代缴■…、首保券)☆△☆◁-,其次是汽○车服=务功能○-和本地生▪活服务•▽△△▲,商城主要是汽车周边◁商品售卖-…□,品类繁杂…•▷▽•□,整车也会在这里售卖•▲▽■。

  社区板块较为活•跃▷=◇◁,分类详细•▼◁,既有依据内容的▷分类▷▽●,也有依据地□区○▽▽◆□◁、车型◆◇▷●、群体的分类▽-△。整个产品信息结构庞杂…★☆▪,功能众多◆○◁◁-▼,容易产生信息干扰◇☆。

  产品首页有一个□•★▲▼-“问答○▼”栏目▼-□▪,在这里车主可以向专业技师工•☆程师提问•○▷◁,也可以拨打热线询问客服•▲◁-…,并且有▲☆•★“汽言车语▷△●”专栏发布技师专业贴▽△,回答热点问题普及专业知识◁◆▼◆◆。用户也可以查看其他用户提出的热点问题◆•★,每个问题的下面都有■很多专业技师回复◁★。强化了厂商和用户之间的联系•◆●=□•,专业的答☆疑将问题前置线上解决◇▷,为用户提◁供了极大的便利△☆●,也为其他用户提供了参▼考☆=•□。

  对于□品牌来说□▷▷☆◁,问题的暴露也有助于产品的继续发展▪•■△=。设置△★◁“问答…•☆◇”和○▪☆“反馈◆●▼••…”的功能◇◇■=△★,这一点▼是◁十分●值得▼肯定•的-△◆▪=•,相比于☆=☆“一片和谐…-=”-▽▪…,真实问题的暴露和良好解决▲▷★▽,对品牌形象也是十分◆有助益的◆△■▽。

  与▽其他品牌不同的地方在于•□▼▼●…,菱菱邦有特别多的福利活动(抽奖▷▽○…□、积分兑换◇△、领券)▼◆▽□,几乎每个页▷面都有福利信息这有点像电商网站…★…,用各种福利…活动刺激用户消费•△▲■。其实联想一-下用户定位■▽,二三线■城市的用▪户对价◇格是比较敏感的■•☆●…,所以…多种的福利•活动对于品牌营销是十分有利▲的▷■●-△,能极大的引起用户购车兴趣…▽△◆。而且福利不限于购车○▽▼,还有周边商品的积分兑换□▪○-。用小商品△□▽•★“拉拢人心▪☆…◆○”●◆,帮助产品巩固◆◆用户群□▷■。

  与其他品牌•◆◁-…“不动声色▪○▷▽•”地引导用户邀请朋友购车不同◆☆▲◇=,菱菱邦的…合伙人计划开展的▷■=••“大张旗鼓■○”…▽◁▪,名曰•○▷△○◆“赚钱合•伙人-■”◇-☆■=○,积极鼓励用户参与合伙人计划赚钱◆☆☆▪◆,并且开设小专栏●○▽,发布运营指南和成功案例经验激励用户●▷▲▷▼=,虽然很直▼白的★◆▷▷=“向钱看◇★★□△=”▽△,但是也牢牢•抓住…了目标用户的心理▽▲△,背靠大企又有指导●□■,拉动他人购车就可赚=钱◁=…▷…,何乐而不为△◁■。

  在这里目标用户已经不限于车主■★••◁☆,而是所有有赚钱意愿的消费者==△◆…,将用户转化为小b拉用销售○★=▪,企业提供平台=双方互利=…-▷。专栏贴的阅读量也非常高…▼•▪-,几万到几十◁□万◁◁,这一点奇瑞新零售其实可以借鉴菱菱邦的运营模式•★▲◁●。

  -○◁“今日▽▷”栏目主☆要发布各类专栏文章◁和帖子•…△,包括◆……●◁“赚钱=合伙…人▲•▲◇●”-•…●•▪“夏日油礼◁▼=--”•▽○“工说工…有◁理▼△○◁•■”▲▽▪“邦语头条•○”-▪★□•▪“精彩视频◆□▲☆=”-□●▲▽…“车友会▷=-☆■”▼◁…▷“推荐★=◆=”-▪=▲•□,是平☆台综合信▷息…■▼的汇……总▪▷△■,涉及合伙人赚钱攻略•◁△●•★、福利优惠▼○●、知识科普▷-▪▽■•、品牌资讯▷■、用车调研△★▽▼、车友生•活••…多个方面◆☆,分类清晰明确•○■。

  爱车评估的功能位于产品首页◁□★▼▽,平台可以免费帮用户股价=◆,推荐附近优质的二手车业务店△▷■▲◁▼,这是菱菱邦较有特色的功能□▷=•,通过官●方评估可以了解目前品牌车型的使用情况和交易需求☆●□◆,有效地推动车辆交易…•△-,成为又一赢利点□◇◆☆。

  较之其他■平台◆◇●……,菱菱邦售车类型较多□☆,难以对每辆车进行细致入▪微的介绍•◁。用户可以选择宝骏和五菱的任意两款车型进行性能和参数的比较●■▲-•▽,并且可▷以选择经销售资○讯底价▷△•,为用户提供了更多的选择和参考★◆•-,而且不只是简单的信息比较•▷◇=○-,嵌入资讯底价的功能◆◇◆▷,增加了用户和经销商的联系节点▽●▲☆●△,拓宽了●销售渠道△-●=•◇。

  爱车评估和车型对比都可以看出平台在渠•道整合方面的努力▽…•=◁,将个人中间人○□★◁、二手车店◆•◇=△、经销商进行▼整合◆•□☆…,促进销售▼-★,这对于有△着众多经销商和销售•渠道的传统车企来●说是值得学习和借鉴的-▽☆★☆。

  在社区方面■○▽=●▷,平台也是○▪-▲“竭尽全力■▪…●▽◆”进行信息●整合=●,将车友动态进行详细•分类◇▼△•☆,不仅■是内容上的划分◇○□-◆,用户▼还可以选=择地域▽▷▪▼•◇、车型◇•★●、车友会◆了解▼更多的类别◁●。平台还设=☆置了每日●话题◆◁○,结合时事热点★…▪=,引导■用户讨论△▼◆=▽,为用户增加各类信息触点▽●▼=◁,形成综合的以汽◆车讯息车友动态为主的资讯社区●△••。

  在菱菱邦用户不仅可以时时发动态=•▷■,还可以申请成为作者◁•▽◆,进行高质量的◁分享☆▼▲•▲,而且还有一定的门槛需要经过30天的实习期▲▷▷=•。成为▲作者▲后◁☆,有很多•权益可以享●▷受▼▪=•▷,包括积分福利•◆□★◇☆,还可以收到用户的金○币赞赏▷•○。这有效地促◇进了平台优质UGC内容▪=-▼,为平台留住一批忠实的可以创造价▪▼值用户○★▷-◆■。对于内容生产者=•▼▪•○,输出优质的内容△★◆☆▪,不仅满足物质需求□○●●,更是满足自我成长◁和实现的需求■◁□★•…。对平台来说可以形成优•质的社区文化•■▼,提高用户的参与度=▲▲。

  菱菱邦积极地与其他•本地生活服务应用结合◁▼○△•○,覆盖了用户出行地多个生活场景□◁▼●=,为平台引入流量…△□,极大▷地提高了APP的使用频率★▼▼▽,也增加了赢利点•=○。可见菱▼菱邦的目标不仅是■利用品牌活动□■,汽车服务来经营好自身的社区▼●•,更考虑到了用户生活的方方面面▷▲★,菱菱邦不仅是一个品牌社区-☆,更逐渐成为用户综合服务平台◁◆▲。

  在▲购车环节▽▷-☆▷,除了提供车型的详情和参数配置还加入了车主说车板块△…▼★◆,将关于此车型的精品评测▲贴放置于此▷…□,这些帖子都▲有详细的内容划分…□•…●,包括车主购车▪信息-…•□,购车目的▼□,满意之处-◁,期待改进的地方□▲◁◆◁,购车前考虑过的车型▲☆▲•,购车心得等☆○▽…▷。将信息分类使得用户可以将自己的购车情况和写贴人比较▪=○•○,更加清晰直观的了=解信▪息▲▲△,不会产生这种△▷▼☆▼•“看了半天他写的天花乱坠但是购车目的和情况跟我完全不一样没有借鉴之处▲▷□◁◁”的困惑☆=▷-◆。同时对于写贴人来说▼◁也是一次对-购车经■历的总结和记录★●□☆,企业可以整理分析这◆些分类好的信息…•,了解到用户的购车需求和◇困惑-○,助力产品开发和服务▪…▲▽○。

  通▪过调□■研★▽■=▷△,发现传统车企和新势力车企在AP☆P上各自有所侧重的△◁△-,传统车企关注的重●点主要是造车卖车☆●-■,用各种优惠活动吸引用户◇▽□●•,传播的内容更多的是企业想让用户看到的企宣类信息■△▷=。而新势★力车企团队大多来自互联网行业=◇▲=,擅长=互联网运营=…◇★■,善于洞察用户心○理■…◇▽,更关注用户体验◆=▪。但是通过★威马◆=-◇、领克-●○▼○、菱菱邦我们也可以看出传统车企在转型过•程中的努力◇▲,在行业积累和资源优势基础○上★■★△,借助互联网进一步贴近用户★☆■◇•●、洞察用户△•,以期提供更好的服务-★★☆•▷,扩大营销☆-○。

  APP是产▷品服务和品牌理念的传输阵地○○,在功能设置上需紧扣品牌定位▪产品定位•◆=▷=•,通过功能设置◇●▲◇◆▪、信息设置•□•、风格设计促进用户快速全面的了解●▷•▷•▼,收获整体的观感★◇●。如■▽•:蔚来APP铺面=而来的两个字是□■▷★○☆“生活▽▽○”◆=,领克是▷▷◆▲“潮流△▪▲▼”

  在汽□=车☆展示☆◇上▪△▷○=,多数车•企采用的是沉浸式大图◁★▽●◁-,营造科技感的氛围▽=,随着高新技术的下沉和应用△○-△,可以考虑更多的信息传达方式如VR●=◆◁…、AR等=◆☆▪▷◇,引导用户深度参与▽…▪◁◆,增强互◁动体验◁○◆▼▲▽,减缓认◆知压力缩短认知路径▪○▽▲。

  场景化■类型化展示○●□○★•,品牌可以-给用户展示多种类型的真实的使用场景◇▼●▲◁,用车状态▽…▷◁,提高可信度△和真实性■▪△。还可以根据不同用车群体的特征…○,展示场景◇◇▽•,比如白领阶层◆的用车场景=▲=,家用出◆行场景△▪▲○,女性用车场景等△◆。

  在试驾环=节☆■☆…,车企可以更多考虑以下申请试驾前的用户场景和用户心理△▼▽▼•-,设置…多个•申请节点▪▲•▲。比如产品页面首屏设置申请按钮•▽◆=,方便用•户快速找到并申请◇★▽■△☆。或者在产品介绍过程中或者产品介绍后引导用户参与虚拟试乘■-◁•,可以▽进▽一步增强用户体验▷…••▲,强化产品特征-=●…■△。亦或者加入其他用户的-试乘体验评价★●=◆▪,给予用户客观参考•●◁▼△•。针对用户的用车疑虑…=▽…,进行专业释疑…-○■。当然平台会为用户提供丰富的购车信息□◇◇-☆,但是如何将这些信息融合●在流程内◆◁▼•◁▷,避免用户跳转流程☆=▷▲,中断流程•△●△◁。这需要我们明晰用户的关注点▼△●,从多个角度切入把握用户浏览动线和▪心理期待◇△▷□▪,巧妙设置■○…△△。

  在购买◆◁环节☆○◇▷★,目前很多车企都支持用户个性化配置▷▽●■●,极大地丰富和■满足了用户多样地需求▲●■•,但在给予用户选择时也要注意对用户的反馈•○▽,每种选择可以带来●怎样地结果▪▷•△■,用何种方式呈现-■,能否保存和修改自己的配置方案☆○■-,能否查看拥有相同配置车主的用车情况▷-▷▽▼=,我的配置方案能否分享让他人评估参考等等●▪…,这都★需要进一步考…量☆◆-■▪。对于线上购车用户来说▲▼◁,交易流程的透明化也至关重要◁◇=★▷☆。

  越来越多的各类应用都逐渐重视起社区的打造◆=……,小红书•□红人社区▼◆○-…,以淘宝京东为首的电商平台的微淘直播达人购▪○▪▼,网易腾讯头条等新闻平台的跟帖话题社区•△,MOOC大学网易公开课等的学问讨论区等等◁▼•=△◁,社区为用户呈现丰富的信•息▽…•-■,给予用户认同感归属感成就感=○•●◇●。

  对于品牌来说打造专属的品牌社区十分重要-▲◁◁=,从小米社区的优秀案例可见一斑★…▪◆▼▲。品牌社区不像其★他社区拥有极大的开放度和自由度●•●…=,获得流量是第一要务▽▼●◁。

  品牌社区◇作为连接用户的前沿阵地更需要精细运营▽▽■•■,优质运营◁=…。品牌社区要考虑用户与用户的☆关系维◆护•☆▽,还有品牌与…用户的关系维护◆▪◆-◁。

  在给予用户自□由度的同时也需要保持品牌■影响力◇□-▲•,关注社区氛围的打△造◇○▪■。对于品牌来说需要在社区中有一定的存在感○▷□…▷◇,很多产品会设置多个官方账号在社区发布内容◇□,与用户◁互动•◆■。

  品牌需要挖掘用户专注◆重点•……◆☆▼,为用户提供优质的线上线下活动◁▽●◆,以活动彰显品牌理念▽○•,传递品牌价值▲△•■-,将用户◇连接起来=◆○•,促进活动的分享和传播□••○☆,重视活动反馈○•○▷▽■。

  用户身份变更△□•☆▲■,根据用户在社区活跃度的不同○…,设置不同的身份级别★●□●◁▼,级别越▪高可以享受更多权益▪•○,培养优质的KOL▪□,他们☆有着◁高活跃度和忠诚度=▼▷,有助于维护品牌形象▲▼○●,推动品△牌建设☆○•,传播品牌理念◁★■…。

  品牌需要注意用车知识的普及和引导▲●☆☆,培养用户的用车习惯▼▽◆•,用户有了一-定▼的了解后会有收获知识经验的满足感▪★◆◁…•,也有助于降低沟通难○度和成本◇••☆。

  可以将产品意见征集★▷▼▼,话题讨论等活动互动方式融合进来●◇■,并进行内容分析数据分析▽△△,促进品牌在社区中收获用户意见和反馈●▽▽,了解用户动态和需求▷○▪■•◁。

  关注用户关系网络的打造-★●○,拥车人群相对于陌生人可信度更高■◆,同城车友会也经年存在▲…•,品牌可借助产品和服务帮助用户塑造关系网络☆☆☆,朋友网络甚至生意网络▲▽,用户的聚集度越高……•●★,粘性就越强□□•…★■。

  汽车首•要关注的用户的乘用体验◇□○•■,所以在售后服务上也都下了很多功夫★▼◁◇,具体的服务内容各个企业关注点相差不大△■▽,维保养护是基本点•…□,此外还需要考虑更多的用车场景▷▪▪=▲○,如充电◁▪、停车●-•▼■、代驾智◇▷能控制▷▽☆◁、车内娱乐……▽-■■、社交等等△□▼◁▷▷,只有关注到车主●生活的方方▷面面才有可▼能发现发展的机会-△▪-▽。车主买的是车-◆▷▽■,过的是▲生活▪…。

  企业需要适时转◇换思维•■=▪-,不能只聚焦于汽车本身◇☆◇◁☆★,更要关注生活▲场景▪◁◁△。未来汽车□与车主生活的△融合度会越来越高◇-▲▽•,汽车车主服务平台有可能过渡为以汽车服务为主的生活服务平台与本地生活服务结合▪□□,为车主提供极◇大的生活便利◆□…▽○◁。

  品牌无论从营销还是产品服务上都可以与其他品牌寻求合作●•=○,不能只局限在自己的领域☆▪◁,多方合作有助于覆盖用户更多的生活层面○▲•,发现机会提供服务▷▽△-●■,借别人的眼开自己路□•。一方面可以吸引更多流量■△,另一方面促进流量移动转化◆•◁◇•,获取更多的用户数据○▲◇◆◇,建立清晰准确的用户画像●-▼▲,发掘潜在用户◁▪□☆▲,扩大品牌影响力◇★。

  人人都是产品经理(是•以产品经理▼★、运营为核心的学习◆◇▽=、交流▷=…、分享平台★★△○▽,集媒体•◁、培训◆•■●●▲、社群●为◇☆一•▪体…◁◁▪,全方位服务产品人和运营人▲●★=,成立●9年举办◇在线+期◁▲■★,线+场▲▷,产品经理大会•▽▷、运营大会20+场▲▽-,覆盖北上广■深杭成都等15个城市=…□★•○,在行业有较高的影响力和知名度◁▽•△△-。平台聚集了众多BAT美团京东滴滴360小米网易等知名互联网公司产品总监和运营总监▪☆▲★,他们■在这里与你一起成★长△◆◁。汽车行业消费者APP产品分析报告产品分类模板极速体育下载